交通研究机构《New AutoMotive》发布数据，上个月英国注册新车中四分之一为纯电动汽车，创下近两年来电动汽车月度市场份额新高，并超过今年制造商需达到的22%电动汽车销售配额目标。这一结果支持了清洁能源倡导者的观点，反对汽车行业削弱英国电动汽车强制令的努力。
商务大臣乔纳森·雷诺兹承诺将支持汽车行业，尽管Stellantis NV计划关闭英国一家货车工厂。尽管今年英国电动汽车销量至今仍落后全年目标，但表现优于欧盟，后者取消激励措施导致德国等国家对电动汽车需求下降。英国规定要求今年新车销售22%为零排放汽车，2030年上升至80%，不遵守规定的制造商将面临高达15,000英镑罚款，但可通过信用交易系统避免。部分经销商推出大幅折扣刺激电动汽车需求，今年无制造商需支付罚款。
电动汽车租赁公司Octopus Electric Vehicles首席执行官表示，零排放政策正发挥作用，提供可负担价格和多种选择，并带来巨额私人投资公共充电器。
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