根据《凯利蓝皮书》的数据，11 月份新电动汽车销量强劲，初步估计为美国有史以来第二好的月份，仅次于 2024 年 8 月。与整个新车市场一样，慷慨的激励措施正在推动这一势头。
11 月份新电动汽车的平均交易价格 (ATP) 为 55,105 美元。这比 10 月份的修订数字下降了 1.8%，比 2023 年 11 月下降了 3.8%。
特斯拉 11 月份的 ATP 为 54,610 美元，较 10 月份(56,705 美元)下降 3.7%，较去年同期的 52,375 美元上涨 4.3%。
11 月份，电动汽车买家的补贴也大幅增加，达到 ATP 的 14.9%，为疫情爆发以来的最高水平。这一比例略高于 10 月份的 14.6%，相当于每辆车 8,200 多美元，包括适用的政府支持的销售点补贴。
结论是，更低的价格和更大的激励措施让电动汽车更加容易获得，从而刺激了美国市场的强劲需求。
Cox Automotive 执行分析师艾琳·基廷 (Erin Keating) 表示：“我们一直表示，2024 年将是电动汽车的‘更多年’。肯定会提供更多激励措施。目前，电动汽车是 市场上最划算的。”
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