2025年1月2日 —— 印度重工业和钢铁部部长HD Kumaraswamy对汽车原始设备制造商(OEM)通过生产链激励计划(PLI)等举措在本地化制造方面取得的进展表示满意。近日，重工业部已批准Mahindra & Mahindra和Tata Motors根据25,938亿卢比的PLI计划提交的246亿卢比激励申请。
据官员透露，Tata Motors根据2023-24财年的确定销售额提交了约14.213亿卢比的激励申请，涉及Tiago EV、Starbus EV和Ace EV等先进汽车技术(AAT)产品，这些产品的符合条件销售额总计达到1,380.24亿卢比。而Mahindra & Mahindra则基于80.059亿卢比的增量销售额提交了10.408亿卢比的激励申请，主要涉及e3W车型，包括Treo、Treo Zor和Zor Grand，其合格销售额达到836.02亿卢比。
HD Kumaraswamy部长对Tata Motors和Mahindra & Mahindra在提升本地化制造能力方面的努力表示祝贺，并相信将有更多申请人利用PLI计划来推动印度汽车产业的发展。
该PLI计划旨在提高印度在AAT产品方面的制造能力，解决成本缺陷，并建立强大的供应链。该计划于2021年9月15日获得批准，计划从2023-24财年到2027-28财年实施，奖励发放计划则从2024-25财年到2028-29财年。根据该计划，电动汽车和氢燃料电池相关部件可获得13%-18%的奖励，而其他AAT部件则可获得8%和13%的奖励。
截至2024年9月，该计划已促成20,715千万卢比的投资，带来10,472千万卢比的增量销售额。预计第一笔激励资金将于2024-25财年发放。该计划要求国内增值率至少达到50%，并符合国内和出口销售的资格。
这一批准标志着印度政府在推动汽车产业本地化制造方面迈出了重要一步，预计将进一步促进印度汽车产业的增长和发展。
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