韩国《数字时代》2月20日报道称，随着电动汽车市场竞争日益激烈，韩国大型企业投资对象从电池扩大至充电服务领域，以抢夺“未来加油站”的市场主导地位。
SK集团旗下生产电动汽车超快速充电器的SK Signet正积极攻占欧洲市场，并于去年12月在英国成功获得100亿韩元规模的订单。SK旗下子公司SK Networks去年也以100亿韩元的股份投资成为电动汽车缓速充电企业Everon的第二大股东，同时还完成了对快速充电企业S-Charger的收购;LG集团去年6月收购了电动汽车充电器企业——苹果芒果的股份，成为其最大股东，与去年收购了充电服务企业Charge B的GS集团共同经营，且最近在平泽LG数字公园内建设了电动汽车充电器生产线。
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